DRL चे कनेक्शन आणि इंस्टॉलेशन बद्दल तपशील
रस्त्याच्या नियमांनुसार दिवसा चालणाऱ्या दिव्यांसह (DRL, DRL) दिवसा कार चालवणे आवश्यक आहे. यामुळे रस्त्यावरील कारची दृश्यमानता वाढते आणि अपघातात घट होते. डीआरएल म्हणून, तुम्ही मशिनच्या स्टँडर्ड लाइटिंग इक्विपमेंटचे दिवे वापरू शकता किंवा तुम्ही यासाठी वेगळे लाइटिंग डिव्हाइस माउंट करू शकता. आपण स्वतः चालणारे दिवे स्थापित करू शकता, परंतु आपण काही नियमांचे पालन केले पाहिजे.
रहदारीचे नियम ठरवण्यासाठी नियम
डीआरएलच्या उपस्थितीची आवश्यकता वाहतूक नियमांमध्ये समाविष्ट आहे आणि दिवे तांत्रिक मापदंड दोन GOSTs - R 41.48-2004 आणि R 41.87-99 द्वारे नियंत्रित केले जातात. त्यांच्या गरजांनुसार दोन कंदील असावेत, आणि त्यांच्या चमकाचा रंग फक्त पांढरा आहे. इतर वैशिष्ट्ये पलीकडे जाऊ नयेत:
- ग्लो ब्राइटनेस 400..800 candela;
- दिवे दरम्यानचे अंतर - 60 सेमी पेक्षा जास्त नाही;
- कारच्या काठावरुन अंतर - 40 सेमी आत;
- लाइट बीम उघडण्याचा क्षैतिज कोन - 20 अंश, अनुलंब - 10 अंश;
- स्थापनेची उंची - 25..150 सेमी.
GOST R 41.48-2004 च्या परिच्छेद 6.19 मध्ये असे म्हटले आहे डीआरएल इग्निशन चालू झाल्यावर उजळले पाहिजे..
महत्वाचे! जरी डीआरएल दिवे पूर्णपणे GOST च्या आवश्यकतांचे पालन करतात, परंतु कारच्या नियमित डिझाइनद्वारे त्यांची स्थापना प्रदान केली जात नाही, डीआरएल स्थापित केल्यानंतर, सर्व बदल ट्रॅफिक पोलिसांकडे अयशस्वी न होता नोंदणी करणे आवश्यक आहे.
कनेक्शन योजना निवडत आहे
डीआरएल कनेक्ट करण्यासाठी विविध पर्याय आहेत. त्यांची निवड करताना, एखाद्याने स्वतःची पात्रता, नियम आणि राज्य मानकांसह कार्य अल्गोरिदमचे पालन आणि कनेक्शन पॉइंट्समध्ये प्रवेश करण्याची सोय देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे.
सर्वात सोपा पर्याय
सर्वात सोपी डीआरएल कनेक्शन योजना खालीलप्रमाणे आहे.

या पर्यायासाठी डीआरएल दिवे नियंत्रित करणारे अतिरिक्त स्विच स्थापित करणे आवश्यक आहे. जेव्हा इग्निशन चालू असेल, तेव्हा तुम्हाला दिवे व्यक्तिचलितपणे चालू करावे लागतील आणि बंद केल्यावर ते व्यक्तिचलितपणे बंद करा. हे खूप गैरसोयीचे आहे, आपण डीआरएल चालू करणे विसरू शकता आणि त्याहूनही वाईट - ते बंद करणे विसरू शकता. यामुळे बॅटरी निघून जाईल. याव्यतिरिक्त, अतिरिक्त स्विच स्थापित केल्याने मशीनच्या आतील भागात नुकसान होऊ शकते. म्हणून, बॅटरीमधून नव्हे तर इग्निशन स्विचद्वारे आउटपुटमधून 12 व्होल्ट घेणे चांगले आहे +.
कारच्या इग्निशन स्विचमध्ये पॉवरिंग अॅक्सेसरीजसाठी एसीसी पोझिशन असल्यास सर्वोत्तम पर्याय आहे. या टर्मिनलला पुरेशा गेजची वायर जोडलेली असते आणि इग्निशन चालू असताना 12 व्होल्टचा व्होल्टेज असतो (स्टार्टर चालू असतानाचा वेळ वगळता). या प्रकरणात, स्विच वगळले जाऊ शकते.

या योजनेचा तोटा असा आहे की इतर दिवे चालू असताना DRL प्रकाशित होईल. डीआरएलच्या मॅन्युअल परतफेडीसाठी अतिरिक्त स्विच सादर करणे शक्य आहे, परंतु गैरसोयीच्या बाबतीत ही योजना मागील एकापेक्षा कमी केली आहे.
कोणत्याही कनेक्शन योजनेसाठी डीआरएल पॉवर सर्किट्स योग्य प्रवाहासाठी फ्यूजद्वारे संरक्षित करणे आवश्यक आहे (साधेपणासाठी आकृतीमध्ये दर्शवलेले नाही).
डीआरएल ते फोर्ड फोकस कनेक्ट करण्यासाठी व्हिडिओ मास्टर क्लास.
DRL चा स्वयंचलित समावेश कसा करायचा
ड्रायव्हरकडून कोणतीही कारवाई न करता दिवसा चालणारे दिवे स्वयंचलितपणे चालू होतात तेव्हा सर्वोत्तम पर्याय असतो. हे अनेक प्रकारे केले जाऊ शकते.
प्रकाश किंवा परिमाणे उत्तीर्ण करून
जेव्हा आकारमान किंवा कमी बीम हेडलाइट्स चालू असतात तेव्हा DRL विझवण्यासाठी, तुम्ही खालील योजना वापरू शकता.

हे कार्य करते जर:
- DRL कमी किंवा मध्यम पॉवर LEDs वर बांधले जातात;
- परिमाण किंवा कमी बीममध्ये, एक इनॅन्डेन्सेंट दिवा वापरला जातो.
या प्रकरणात "दोन डीआरएल दिवे - परिमाण दिवा" सिरीयल सर्किटमधून वाहणारा प्रवाह "इलिच दिवा" थ्रेड गरम करण्यासाठी पुरेसा नाही, परंतु एलईडी घटकांना प्रज्वलित करण्यासाठी ते पुरेसे असू शकते. हे लक्षात घेतले पाहिजे इनॅन्डेन्सेंट लाइट बल्ब सर्किटमधील विद्युत् प्रवाह मर्यादित करतो, त्यामुळे DRL ची चमक कमी होऊ शकते.
जेव्हा मानक स्विचसह परिमाणांच्या दिव्यांना किंवा बुडलेल्या बीमवर व्होल्टेज लागू केले जाते, तेव्हा दिव्यावर 12 व्होल्टचा व्होल्टेज दिसून येईल, दोन्ही डीआरएल आउटपुटमधील क्षमता समान होतील आणि चालणारे दिवे बाहेर जातील.
जनरेटर पासून
इग्निशन लॉक टर्मिनलमध्ये प्रवेश नसल्यास, रीड स्विच-आधारित सर्किट वापरले जाऊ शकते. हे उपकरण काचेच्या नळीमध्ये बंद केलेले सीलबंद संपर्क आहे. जेव्हा बाह्य चुंबकीय क्षेत्र दिसते तेव्हा संपर्क बंद होतो.या आवृत्तीमध्ये, रीड स्विच जनरेटरचे चुंबकीय क्षेत्र नियंत्रित करते जे त्याच्या ऑपरेशन दरम्यान दिसते.

डिव्हाइसचे संपर्क उच्च प्रवाह स्विच करण्यासाठी डिझाइन केलेले नाहीत, म्हणून ते इंटरमीडिएट रिलेद्वारे चालू करणे आवश्यक आहे.

सर्किट कार्य करण्यासाठी, रीड स्विचची अशी स्थिती शोधणे आवश्यक आहे जेणेकरून इंजिन चालू असताना आणि जनरेटर चालू असताना ते स्थिरपणे बंद होईल आणि या टप्प्यावर त्याचे निराकरण करा (यांत्रिक शक्तीसाठी, आपण घट्ट करू शकता. चुंबकीयदृष्ट्या संवेदनशील उपकरण उष्णता संकुचित करते).
जनरेटरने काम सुरू करताच, त्याच्या चुंबकीय क्षेत्राच्या प्रभावाखाली, संपर्क बंद होतील आणि रिले कॉइलला ऊर्जा देईल (आपण चार लीड असलेली कोणतीही कार वापरू शकता). रिले DRL दिवे बंद करेल आणि ऊर्जा देईल. जेव्हा तुम्ही परिमाण किंवा कमी बीम चालू करता, तेव्हा दिव्यावर व्होल्टेज दिसून येईल आणि DRL बाहेर जातील.
| रीड स्विच प्रकार | लांबी, मिमी | ऑपरेटिंग व्होल्टेज, व्ही | स्विच केलेले वर्तमान, एमए |
|---|---|---|---|
| एमकेए-०७१०१ | 7 | 24 पर्यंत | 100 पर्यंत |
| केईएम-3 | 18 | 125 पर्यंत | 1000 DC पर्यंत |
| ICA-20101 | 20 | 180 डीसी पर्यंत | 500 पर्यंत |
| केईएम-2 | 20 | 180 पर्यंत | 500 पर्यंत |
| केईएम-1 | 50 | 300 पर्यंत | 2000 पूर्वी |
रिले पासून
डीआरएल कनेक्शन डायग्राम विविध ऑटोमोटिव्ह रिलेवर एकत्र केले जाऊ शकतात. ते कोणत्याही पार्ट्स स्टोअरमध्ये शोधणे सोपे आहे. बहुतेक रिले चार-आउटपुट (क्लोजिंग कॉन्टॅक्ट ग्रुपसह) किंवा पाच-आउटपुट (चेंजओव्हर कॉन्टॅक्ट ग्रुपसह) आवृत्तीमध्ये उपलब्ध आहेत.
डीआरएल कनेक्शन डायग्राममध्ये, रिले 12 व्होल्ट्सपासून ऑपरेट करण्यासाठी डिझाइन केलेल्या संपर्कांच्या योग्य गटासह इतर आवृत्त्यांमध्ये (ऑटोमोटिव्ह नसलेल्या) देखील वापरल्या जाऊ शकतात. परंतु ऑटोमोटिव्ह रिले त्यांच्या उपलब्धतेमुळे, तसेच त्यांच्या संरक्षित डिझाइनमुळे सोयीस्कर आहेत. ते प्लास्टिकच्या केसमध्ये बंद केलेले आहेत जे पाणी आणि घाण आत जाण्यापासून प्रतिबंधित करते.
4 पिन
इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रिलेद्वारे दिवसा चालणारे दिवे जोडण्याच्या या योजनेमध्ये, परिमाण किंवा कमी बीमचा सिग्नल देखील वापरला जातो.

या सर्किटमध्ये, जेव्हा इग्निशन की चालू असते तेव्हा रिले कॉइलवरील व्होल्टेज असते आणि जेव्हा परिमाण किंवा बुडविलेले बीम चालू असते तेव्हा ते अनुपस्थित असते. या पर्यायाचे फायदे GOST सह कार्य अल्गोरिदमचे अनुपालन आहेत.
व्हिडिओ: स्वयंचलित ऑपरेशनसाठी डीआरएलला 2 रिलेद्वारे कनेक्ट करणे (ते चालू आणि बंद करण्यास विसरू नका)
5 पिन
चालू असलेल्या इंजिनचा सिग्नल तेल दाब चेतावणी दिवा पासून व्होल्टेज असू शकतो. बहुतेक कारमध्ये, जेव्हा स्नेहन दाब असतो तेव्हा ते बाहेर जाते - ऑइल सेन्सरचे संपर्क सामान्य वायरपासून बल्ब डिस्कनेक्ट करतात.

सुरुवातीला, तेल पंप कार्य करत नाही, सेन्सर संपर्क बंद आहेत, प्रकाश चालू आहे, आकृतीनुसार रिलेच्या खालच्या आउटपुटवर व्होल्टेज शून्य आहे, रिले वर खेचले आहे. त्याचे संपर्क खुले आहेत, डीआरएल लाइट्सना कोणतेही व्होल्टेज दिले जात नाही. जेव्हा तेलाचा दाब दिसून येतो, तेव्हा सेन्सर संपर्क इलेक्ट्रिकल सर्किट उघडतात, दिवा निघून जातो. लाइट बल्बसह समांतर जोडलेले रिले देखील डी-एनर्जाइज केले जाते. संपर्क बंद होतात, DRL चमकू लागतात. जेव्हा तुम्ही परिमाणे किंवा कमी बीम चालू करता, तेव्हा DRL बाहेर जाते.
योजनेचा तोटा म्हणजे GOST चे पालन न करणे. येथील दिवे फक्त इंजिन सुरू झाल्यानंतरच पेटतात, इग्निशन चालू झाल्यावर नाही. दुसरी अडचण अशी आहे की एलईडी उत्सर्जकांच्या परिमाणांमध्ये सर्किट अकार्यक्षम आहे, आणि इनॅन्डेन्सेंट दिवे नाही.
वेगवेगळ्या वाहनांवरील लो-प्रेशर ल्युब ऑइल दिव्यासाठी वायरिंग आकृती भिन्न असू शकते. स्थापना सुरू करण्यापूर्वी, विद्युत उपकरणांच्या ऑपरेशनचे विश्लेषण करणे आवश्यक आहे.
5-पिन रिलेद्वारे कनेक्ट होण्याचे एक स्पष्ट व्हिडिओ उदाहरण.
नियंत्रण युनिट द्वारे
विक्रीवर दिवसा चालणार्या दिव्यासाठी नियंत्रण युनिट्स आहेत. स्वयंचलित स्विचिंग चालू आणि बंद करण्याव्यतिरिक्त, ते बहुतेक प्रकरणांमध्ये अतिरिक्त सेवा कार्यांसह सुसज्ज असतात. औद्योगिक नियंत्रण युनिट्सचे कनेक्शन आकृती त्यांच्या केसवर किंवा सोबतच्या कागदपत्रांमध्ये सूचित केले आहे.
तसेच जागतिक नेटवर्कमध्ये तुम्हाला सामान्य मायक्रोकंट्रोलरवर बरीच घरगुती उत्पादने मिळू शकतात. अशा उपकरणांसाठी सर्किटरी आणि सॉफ्टवेअर लेखकांनी विकसित केले आहेत. इच्छित असल्यास, आपण विशिष्ट गरजांसाठी फर्मवेअर बदलण्यासाठी त्यांच्याशी संपर्क साधू शकता.
इतर डीआरएल कनेक्शन योजना आहेत (स्पीड सेन्सरद्वारे इ.). ते इंटरनेटवर आढळू शकतात, परंतु स्थापना सुरू करण्यापूर्वी, GOSTs च्या कार्य अल्गोरिदमच्या अनुपालनासाठी अशा योजनांचे विश्लेषण करणे आवश्यक आहे.
हे देखील वाचा: डीआरएल कंट्रोलर बनवणे
कारवर डीआरएल स्थापित करण्याची प्रक्रिया
कारवर घरगुती डीआरएल आणि औद्योगिक-निर्मित दिवे दोन्ही स्थापित केले जाऊ शकतात. नंतरच्या प्रकरणात, लाइटिंग फिक्स्चर माउंट करण्यासाठी तयार किट खरेदी करणे अर्थपूर्ण आहे.

तुला काय हवे आहे
दिवसा चालणारे दिवे स्वयं-स्थापनेसाठी, आपल्याला खालील साधनांची आवश्यकता असेल:
- स्क्रूड्रिव्हर सेट;
- उपभोग्य वस्तूंसह सोल्डरिंग लोह;
- फिकट किंवा औद्योगिक हेअर ड्रायर (उष्मा संकुचित टयूबिंगसाठी).
तुम्हाला आणखी एक लहान मेटलवर्क टूल (पक्कड, वायर कटर इ.) लागेल.
आपल्याला आवश्यक असलेल्या सामग्रीमधून:
- नायलॉन clamps (screeds);
- उष्णता संकुचित टयूबिंग (किंवा इलेक्ट्रिकल टेप);
- फास्टनिंगसाठी सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू (दुहेरी बाजूच्या टेपवर स्थापित करण्याचा पर्याय आहे, परंतु हे कमी विश्वासार्ह आहे);
- दोन-कोर केबल किंवा वायरचे अनेक मीटर.
तसेच निवडलेल्या योजनेनुसार इतर विद्युत साहित्य आणि घटक.
माउंट करण्यासाठी सर्वोत्तम जागा कुठे आहे
नियमांनुसार, कारच्या पुढील पॅनेलवर डीआरएल स्थापित करणे आवश्यक आहे. त्यांना माउंट करणे सर्वात सोयीचे आहे:
- बम्परवर (मानक धुके दिवे किंवा नव्याने तयार केलेल्या जागांवर);
- मानक वाहन प्रकाश प्रणाली मध्ये;
- रेडिएटर ग्रिलमध्ये एम्बेड करा.
कोणत्याही पद्धतीसह, वर दर्शविलेल्या परिमाणे आणि अंतरांचा आदर करणे आवश्यक आहे.
स्थापना साइट निवडल्यानंतर, लँडिंग पॉइंट तयार करणे आवश्यक आहे. या संकल्पनेमध्ये मुख्यतः इन्स्टॉलेशन साइटला घाणांपासून स्वच्छ करणे समाविष्ट आहे, परंतु जर डीआरएल रेडिएटर ग्रिलवर किंवा बम्परवर स्थापित केले असतील तर, डीआरएल दिवे बसविण्यासाठी छिद्रे कापली पाहिजेत.
जर स्थापनेसाठी मेटल क्लॅम्प्स कंदीलसह समाविष्ट केले असतील तर त्यांच्यासाठी जागा तयार करणे आवश्यक आहे. दिवे यांत्रिक फास्टनिंग केल्यानंतर, आपण तारा घालू शकता, त्यांना बांधणीने बांधू शकता आणि कोणत्याही सोयीस्कर ठिकाणी कंट्रोल सर्किट माउंट करू शकता.
इन्स्टॉलेशन पद्धतींपैकी एक व्हिडिओमध्ये वर्णन केले आहे.
कनेक्शन बारकावे
एलईडी दिवे जोडताना ते वापरणे आवश्यक आहे, असे ठाम मत आहे स्टॅबिलायझर, अन्यथा एलईडी दिव्यांची सेवा आयुष्य कमी होईल. हा एक वादग्रस्त आणि वादाचा मुद्दा आहे. परंतु आपली इच्छा असल्यास, आपण अशी उपकरणे स्थापित करू शकता. ते आहेत पॉवर वायरच्या ब्रेकमध्ये समाविष्ट आहे डीआरएल.

इलेक्ट्रिकल अभियांत्रिकीच्या मूलभूत ज्ञानासह आणि कमीतकमी लॉकस्मिथ कौशल्यांसह, तुम्ही दिवसा चालणारे दिवे स्वतः स्थापित करू शकता. GOST च्या आवश्यकतांचे पालन करणे ही मुख्य गोष्ट आहे. अन्यथा, वाहतूक पोलिसांमध्ये बदल नोंदवण्यातील अडचणी टाळता येणार नाहीत.

