पीटीएफ योग्यरित्या कसे समायोजित करावे

PTF समायोजन ही एक महत्त्वाची प्रक्रिया आहे जिच्याशी जबाबदारीने संपर्क साधला पाहिजे. फक्त आराम धुके दिवे वर अवलंबून नाही, परंतु खराब हवामानात हालचालींची सुरक्षितता देखील. समायोजन प्रक्रिया योग्यरित्या कशी पार पाडली जाते, ती कशी करावी आणि कोणत्या चुका टाळाव्यात हे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे.

पीटीएफ समायोजित करण्यासाठी आवश्यकता

फॉगलाइट्सच्या बाबतीत, "शोसाठी" स्थापना कार्य करणार नाही. हे एक अतिशय महत्वाचे लाइटिंग युनिट आहे, ज्याचे पॅरामीटर्स ट्रॅफिक नियम, GOST, UNECE च्या नियमांद्वारे कठोरपणे निर्धारित केले जातात. कागदपत्रांनुसार, खालील मुख्य आवश्यकता पुढे ठेवल्या आहेत:

1. PTF जमिनीपासून किमान 25 सेंटीमीटर उंचीवर असावा.
2. PTF पासून मशीनच्या बाह्य परिमाणापर्यंतचे अंतर कमाल 40 सेंटीमीटर आहे.

कारवरील फॉगलाइट्सचे स्थान.

निकष केवळ प्रकाश उपकरणांच्या स्थानाशी संबंधित नाहीत तर प्रकाशाची वैशिष्ट्ये देखील आहेत:

1. बीम खालच्या दिशेने जावे. प्रकाश प्रवाहाची वरची मर्यादा स्पष्ट आहे.
2. क्षैतिज फैलाव कोन 70 अंशांपेक्षा जास्त नसावा.

आवश्यकता अधिकृत स्तरावर लिहिल्या जातात, म्हणून त्यांचे उल्लंघन केल्याने केवळ आराम आणि हालचालींची सुरक्षितता बिघडतेच असे नाही तर कायद्यानुसार उत्तरदायित्व देखील लागू होते.

दस्तऐवज फॉगलाइट्स वापरण्याच्या अटी देखील सूचित करतात. चांगल्या दृश्यमानतेसह त्यांना चालू करण्यात काही अर्थ नाही, परंतु खराब हवामानाच्या परिस्थितीत (धुके, पाऊस, बर्फ) ते उपयुक्त होतील. तसेच अवघड रस्त्यांच्या भागांवर PTF वापरण्याची परवानगी आहे: साप, तीक्ष्ण वळणे इ.

धुक्यात PTF कार्यक्षमता.

त्यामुळे, इन्स्टॉलेशन साइटची आवश्यकता आणि लाईट बीम या दोन्ही आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी कार फॉग दिवे समायोजित करणे आवश्यक आहे. सहसा PTF स्थापित केले जाते जमिनीपासून 30-70 सेमी उंचीवर, त्यांच्याकडून प्रकाश रस्त्याकडे निर्देशित केला जातो.

योग्य सेटिंगसाठी सूचना

आपण स्वत: PTF योग्यरित्या समायोजित करू शकता. प्रक्रियेत, सूचनांचे काटेकोरपणे पालन करणे इतके महत्त्वाचे नाही, तर हेडलाइट्स, कार आणि समायोजन केले जाणार असलेल्या साइटशी संबंधित तयारीचे काम देखील महत्त्वाचे आहे. समायोजन करणे शक्य नसल्यास, सर्व्हिस स्टेशनशी संपर्क साधणे चांगले आहे, जेथे ते कार्य त्वरीत आणि कार्यक्षमतेने सामोरे जातील. आपण सर्वकाही स्वतः करू इच्छित असल्यास, आपण तपशीलवार सूचना वाचल्या पाहिजेत.

सर्व्हिस स्टेशनवर, विशेष उपकरणे वापरली जातात - एक रेग्लोस्कोप.

कार, ​​हेडलाइट्स, प्लॅटफॉर्म, साहित्य तयार करणे

समायोजन परिणामाची अचूकता तयारीच्या टप्प्यावर अवलंबून असते. जरी सर्वकाही योग्यरित्या केले गेले असले तरीही, परंतु तयारीची आवश्यकता पूर्ण केली जात नाही, धुके दिवे मानके पूर्ण करणार नाहीत.

तर, PTF योग्यरित्या सेट करण्यासाठी, तुम्हाला हे आवश्यक आहे:

1. साइट तयार करा. हे महत्वाचे आहे की ते क्षैतिज आहे.तुम्ही हे अंदाजे डोळ्यांनी तपासू शकता किंवा इमारत पातळी वापरू शकता. बांधकाम साइटवर आदर्श समानता आवश्यक नाही, परंतु क्षैतिजता पाळली पाहिजे.
2. टायर प्रेशर तपासणी, सर्व चार चाके मानक पातळीवर पंप करणे. हे महत्वाचे आहे, कारण जर पीटीएफच्या स्थापनेदरम्यान दबाव चुकीचा असेल तर भविष्यातील टायर फुगवल्यानंतर, हेडलाइट्सची वैशिष्ट्ये बदलतील.
   दबाव चाचणी करणे आवश्यक आहे.
3. कारमध्ये इंधन भरावे. समायोजित करण्यापूर्वी, आपल्याला इंधन टाकी भरण्याची आवश्यकता आहे.
4. गाडी लोड करा. केबिन आणि ट्रंकमध्ये कामाचा भार असावा, जो बहुतेक प्रकरणांमध्ये विशिष्ट वाहनासाठी मानक असतो.
5. स्क्रीन स्थापना. विशेष स्क्रीन मशीनपासून 10 मीटर अंतरावर उभ्या स्थितीत ठेवणे आवश्यक आहे.
6. मार्कअप तयारी. हे भिंतीवर किंवा गॅरेजच्या दरवाजावर लागू केले जाऊ शकते.
7. साधन तयारी. कामात आपल्याला स्क्रूड्रिव्हर्स, मोजमाप साधने (टेप माप, शासक), मार्कर किंवा खडूची आवश्यकता असेल.
   स्क्रू ड्रायव्हर हे समायोजन करण्यासाठी वापरले जाणारे साधन आहे.
8. हेडलाइट साफ करणे. हे महत्वाचे आहे की छतावरील दिव्यांवर कोणतीही धूळ, घाण, स्टिकर्स नाहीत जेणेकरून प्रकाश पूर्ण बाहेर येईल.

जेव्हा सर्व आवश्यकता पूर्ण केल्या जातात, तेव्हा आपण प्रक्रियेच्या मुख्य भागाकडे जाऊ शकता - PTF समायोजित करणे.

हेही वाचा

घरी तुमचे हेडलाइट्स पॉलिश करण्याचे 6 मार्ग

 

समायोजन मार्गदर्शक

प्रथम आपल्याला मार्किंग टूल (चॉक किंवा मार्कर करेल) आणि मागे घेण्यायोग्य टेप मापन घेणे आवश्यक आहे. चिन्हांकित करणे ही कामाची पहिली पायरी असेल, भिंतीवर किंवा पूर्वी तयार केलेल्या पडद्यावर ते योग्यरित्या करणे महत्वाचे आहे.

खालील घटकांसह मार्कअप लागू करणे सुरू करा:

• वाहनाच्या मध्यवर्ती अक्षाशी संबंधित असलेली अनुलंब पट्टी;
• फॉगलाइट्सच्या मध्यभागी चालणारे दोन समांतर पट्टे;
• एक क्षैतिज वरची पट्टी, जी पीटीएफच्या मध्यभागी आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या दरम्यान एक स्तर बनेल;
• क्षैतिज रेषा, जी वरच्या ओळीच्या स्थानावर आणि कारपासून अंतरावर अवलंबून असते. तर, जर स्क्रीनपासून मार्कअपपर्यंत 10 मीटर असेल आणि वरच्या पट्टीची उंची 25-50 सेंटीमीटर असेल, तर तळाची ओळ 10 सेमी असेल. 5 मीटरच्या अंतराने समायोजित केल्यावर, ही आकृती 5 सेमी असेल. .

मार्कअप उदाहरण.

चिन्हांकित केल्यानंतर, आपण धुके दिवे चालू करू शकता आणि ते योग्यरित्या कॉन्फिगर केले आहेत की नाही हे निर्धारित करू शकता. हे करण्यासाठी, एक कमाल मर्यादा दाट सामग्रीने बंद केली पाहिजे जी प्रकाश पडू देणार नाही (कार्डबोर्ड करेल).

जर प्रकाश चुकीचा सेट केला असेल, तर तुम्हाला समायोजित करणे सुरू करावे लागेल. यासाठी, वाहनांच्या डिझाइनमध्ये विशेष समायोजित स्क्रू प्रदान केले जातात. विशिष्ट वाहन मॉडेलवर अवलंबून त्यांचे स्थान बदलू शकते, स्क्रू नेमके कुठे आहेत हे शोधण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे सूचनांमधून. जोपर्यंत तुम्ही PTF कॉन्फिगर करू शकत नाही तोपर्यंत तुम्हाला हे घटक पिळणे आवश्यक आहे जेणेकरून:

• प्रकाशापासून उजळलेल्या जागेचे केंद्र खालच्या क्षैतिज रेषेसह उभ्या समांतर पट्ट्यांच्या छेदनबिंदूच्या बिंदूंशी जुळते;
• प्रकाशाची वरची ओळ अगदी खालच्या आडव्या पट्टीवर असावी.

योग्य पीटीएफ लाइट कसा दिसतो?

हे देखील महत्वाचे आहे की डाव्या फॉग लॅम्प आणि उजव्या दिव्यापासून प्रकाशाची दिशा एकसमान आहे. असा परिणाम प्राप्त झाल्यास, समायोजन प्रक्रिया यशस्वीरित्या पूर्ण झाली असे मानले जाऊ शकते.

समायोजनासाठी लेसर पातळीचा वापर.

पर्यायी मार्ग. नियमित मापन टेपऐवजी, आपण अधिक आधुनिक साधन वापरू शकता - लेसर पातळी.हे देखील रेषा अप करते जेणेकरून रेषा धुके दिव्याच्या कव्हरला अर्ध्या भागात विभाजित करते.

आम्ही सेटअप ट्यूटोरियल पाहण्याची शिफारस करतो.

सामान्य समायोजन त्रुटी

तुम्ही खरोखरच PTF स्वतः सेट करू शकता आणि सर्व्हिस स्टेशनमध्ये या सेवेसाठी खर्च होणारे पैसे वाचवू शकता. परंतु चुकांमुळे स्वयं-समायोजन अनेकदा इच्छित परिणाम आणत नाही:

1. काम डोळ्यांनी केले जाते. अर्थात, धुके दिवे व्यवस्थित आहेत की नाही हे आपण दृश्यमानपणे निर्धारित करू शकता, परंतु हे नेहमीच कार्य करत नाही. केवळ खुणांसह प्रकाशाची दिशा तपासणे आवश्यक आहे.
2. कारची तांत्रिक स्थिती. सस्पेंशन स्प्रिंग्स सदोष असल्यास कार तिरपे होऊ शकते. म्हणून, काम करण्यापूर्वी या नोड्स तपासल्या पाहिजेत.
3. PTF मध्ये दिवे बदलणे. बदली करताना, लोक अनेकदा निवडतात झेनॉन मानक बल्बऐवजी, परिणामी, खराब हवामानात रस्त्यावर दृश्यमानता असमाधानकारक आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की हा पिवळा प्रकाश आहे जो धुके आणि पर्जन्यमानात प्रभावीपणे प्रवेश करतो.
   झेनॉन छान दिसतो पण खराब हवामानात कमी प्रभावी असतो.
4. तयारीच्या टप्प्याकडे दुर्लक्ष. जर पृष्ठभाग समतल नसेल किंवा चाकांमधील दाब समान नसेल तर प्रकाश आउटपुट विकृत होईल.

सर्व काही सूचनांनुसार केले असल्यास, कोणतीही त्रुटी उद्भवू नये, ते धुके दिवे योग्यरित्या समायोजित करण्यासाठी चालू होईल. यास 30 मिनिटांपेक्षा जास्त वेळ लागणार नाही.