डॅशबोर्डवर बल्बचे पदनाम

आधुनिक कारमध्ये, सर्व सिस्टमच्या ऑपरेशनबद्दल आवश्यक माहिती डॅशबोर्डवर प्रदर्शित केली जाते. उदाहरणार्थ, फॉग लाइट्स चिन्ह सूचित करते की ते कार्य करत आहेत, जेव्हा परिमाण चालू केले जातात, दुसरा प्रकाश येतो, इ. खराबीबद्दल चेतावणी देणारी चिन्हे देखील आहेत, जर ते उजळले तर थांबणे आणि वाहन चालविणे सुरू न ठेवणे चांगले. मूलभूत नोटेशन समजून घेणे महत्वाचे आहे, यामुळे ड्रायव्हिंगची सोय सुनिश्चित होईल आणि अनेक समस्यांपासून तुमचे रक्षण होईल.

डॅशबोर्डवरील दिव्यांचा अर्थ

सर्व निर्देशक त्यांच्या उद्देशानुसार अनेक गटांमध्ये विभागले जाऊ शकतात. हे सिग्नलमधील अभिमुखता सुलभ करते आणि आपल्याला हे किंवा ते चिन्ह कशाबद्दल बोलत आहे हे द्रुतपणे समजून घेण्यास अनुमती देते. सर्व प्रथम, बल्बचे रंग समजून घेणे योग्य आहे, अचूक अर्थ स्पष्ट नसला तरीही, कोणत्याही अनपेक्षित परिस्थितीत नेव्हिगेट करण्याचा हा सर्वात सोपा मार्ग आहे.

आधुनिक कारमध्ये, मोठ्या संख्येने निर्देशक वापरले जाऊ शकतात.

पॅनेल चिन्ह रंग नियुक्त करणे

हा मार्किंग पर्याय सर्व ऑटोमेकर्सद्वारे वापरला जातो, जो ड्रायव्हरचे ऑपरेशन सुलभ करतो, जो प्रथम कारच्या चाकाच्या मागे बसला होता. सशर्तपणे रंग संकेत तीन विभागांमध्ये विभागणे शक्य आहे:

1. लाल दिवे गंभीर खराबी किंवा ब्रेकडाउन दर्शवतात. यापैकी एक चिन्ह उजळल्यास, तुम्हाला थांबावे लागेल आणि त्याचे कारण शोधावे लागेल किंवा कार जवळच्या डायग्नोस्टिक स्टेशनकडे नेणे आवश्यक आहे. तुम्ही गाडी चालवत राहिल्यास, संपूर्ण प्रणाली अयशस्वी होऊ शकते आणि काही प्रकरणांमध्ये ते आसपासच्या ड्रायव्हर्ससाठी धोका निर्माण करते.
2. हिरवे आणि निळे पर्याय सूचित करतात की एक मार्ग किंवा दुसरी प्रणाली चालू आहे आणि सामान्यपणे कार्य करत आहे. हे माहिती घटक आहेत जे धोक्याची चेतावणी देत ​​​​नाहीत आणि उपकरणांच्या ऑपरेशनवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी आवश्यक आहेत.
3. पिवळा आणि नारिंगी ड्रायव्हरला खराबी किंवा खराबीबद्दल चेतावणी देतात ज्यामुळे काळजी न घेतल्यास गंभीर नुकसान होऊ शकते. बर्‍याच आधुनिक कारमध्ये, असे सिग्नल इंजिनच्या आपत्कालीन मोडमध्ये संक्रमणासह असतात, जे वेग आणि गतिशीलता मर्यादित करतात. म्हणून, आपण अशा निर्देशकांसह सवारी करू नये.

सुरू करताना, बरेच दिवे येतात, हे सामान्य आहे.

कार खरेदी करताना, आपण पॅनेलवरील लाइट बल्बकडे लक्ष दिले पाहिजे. आणि जर कार आधीच खरेदी केली गेली असेल तर, या मॉडेलमध्ये कोणते चिन्ह आहेत आणि त्यांचा सामान्यतः अर्थ काय आहे हे जाणून घेण्यासाठी आपल्याला सूचनांचा अभ्यास करणे आवश्यक आहे.

धुके दिवे, बुडलेले बीम आणि प्रकाश प्रणालीचे इतर निर्देशक

ड्रायव्हिंग करताना ही चिन्हे बहुधा वापरली जातात, कारण ते तुम्हाला लाईट सिग्नलिंग आणि लाइटिंग सिस्टीमच्या ऑपरेशनची सूचना देतात. मुख्य घटक आहेत:

1. दोन हिरवे बाण एकतर एकत्र किंवा वेगळे असू शकतात.जेव्हा दिशा निर्देशक संबंधित दिशेने चालू असतो तेव्हा ते कार्य करतात. एकाच वेळी दोन्ही फ्लॅश असल्यास, अलार्म कार्यरत आहे.
   VAZ 2110 वर निर्देशक चालू करा
2. लहरी रेषा ओलांडणाऱ्या बीमसह हिरवा हेडलाइट असे सूचित करतो की धुके दिवे चालू आहेत. शिवाय, मशीनच्या पुढील आणि मागील भागांसाठी स्वतंत्र निर्देशक असू शकतात, ते रंगाने ओळखले जातात.
   एक सार्वत्रिक पर्याय जो जवळजवळ सर्व कारमध्ये धुके दिवे दर्शवितो.
3. दोन लहान हिरव्या हेडलाइट्स, वेगवेगळ्या दिशेने निर्देशित, कार्यरत पार्किंग दिवे सिग्नल करतात.
   मार्कर दिवे चालू आहेत.
4. जेव्हा हाय बीम हेडलाइट्स चालू केले जातात तेव्हा निळा हेडलॅम्प चिन्ह दिसते.
   हाय बीम चालू आहे.
5. लाइट बल्ब चिन्ह हे सहसा डॅशबोर्डवरील हेडलाइट चिन्ह असते. तो सूचित करतो की बुडविलेले बीम कार्यरत आहे. बर्‍याच मॉडेल्समध्ये, इग्निशन बंद केल्यानंतर, एक सिग्नल सक्रिय केला जातो जेणेकरून ड्रायव्हर लाईट बंद करण्यास विसरत नाही.
   कमी बीम सूचक देखील यासारखे दिसू शकते.
6. जर पिवळा किंवा हिरवा सिग्नल दिव्याच्या स्वरूपात दिव्याच्या रूपात दिव्याच्या आत उद्गार चिन्ह किंवा ओलांडलेले चिन्ह असेल तर हे घटकांपैकी एकाची खराबी दर्शवते.

नवीन कारमध्ये अतिरिक्त सिग्नल असू शकतात जे प्रकाशाचे स्वयंचलित स्विचिंग, अनुकूली प्रकाश प्रणालीचे सक्रियकरण, सुधारकची खराबी इत्यादीबद्दल चेतावणी देतात.

खराबी निर्देशक

या गटाचा उद्देश अपयशांबद्दल चेतावणी देण्यासाठी आहे ज्यासह वाहन चालविणे चांगले नाही. बर्याचदा पॅनेलवर आपण खालील चिन्हे पाहू शकता:

1. बॅटरी चिन्ह. इंजिन सुरू करताना, ते बाहेर गेल्यानंतर नेहमी चालू ठेवा. लाइट बल्ब काम करत राहिल्यास, हे अनेक कारणांमुळे असू शकते.बर्याचदा, समस्या डिस्चार्ज केलेली बॅटरी, जनरेटरची अपुरी चार्ज पातळी किंवा कमकुवत ड्राइव्ह बेल्ट तणाव असते.
2. अक्षरे SRS किंवा वर एअरबॅग असलेल्या प्रवाशाचे चिन्ह या प्रणालीतील खराबी दर्शवते. आपत्कालीन परिस्थितीत, एअरबॅग तैनात होणार नाहीत, हे वायरिंग, सेन्सर किंवा इतर घटकांमधील समस्यांमुळे असू शकते.
3. लाल बटर डिश सिस्टीममधील दाब किमान मर्यादेपेक्षा कमी असल्याचे सूचित करते. हे स्नेहन किंवा गळतीची अपुरी पातळी देखील सूचित करू शकते.
4. ब्रेक इंडिकेटर ग्रुप अनेक घटकांचा समावेश असू शकतो. लाल वर्तुळातील "पी" अक्षर सूचित करते की मशीन हँडब्रेकमधून सोडली जात नाही. वर्तुळातील उद्गार बिंदू ब्रेकची खराबी किंवा किमान खाली असलेल्या विस्तार टाकीमधील द्रव पातळीत घट दर्शवितो.
5. मोटर सिल्हूट, किंवा, ज्याला हे देखील म्हणतात, एक चेक (चेक इंजिन). हे भिन्न रंग आणि कॉन्फिगरेशनचे असू शकते, परंतु नेहमी इंजिन नियंत्रण प्रणालीमध्ये बिघाड किंवा देखभालीची आवश्यकता दर्शवते. वेगवेगळ्या ब्रँडमध्ये, या निर्देशकाशी भिन्न प्रणाली संलग्न आहेत, सूचनांचा अभ्यास करणे चांगले आहे.
   पहिल्या दृष्टीक्षेपात सर्वकाही ठीक चालले असले तरीही, आपण बर्निंग चेकसह गाडी चालवू नये.
6. ABS चिन्ह"स्टार्टअपवर चमकले पाहिजे आणि नंतर बाहेर जावे. जर ते प्रज्वलित असेल तर ते सूचित करते की सिस्टम कार्य करत नाही. बहुतेकदा ही कंट्रोल युनिट किंवा व्हील हबमध्ये स्थापित केलेल्या सेन्सरपैकी एक समस्या असते.
7. सर्पिल चिन्ह डिझेल इंजिनमध्ये वापरले जाते आणि ग्लो प्लगचे ऑपरेशन सूचित करते. सिलेंडर्स गरम झाल्यानंतर ते बाहेर गेले पाहिजे. असे न झाल्यास, इंजिनमध्ये समस्या शोधणे योग्य आहे किंवा मेणबत्त्यांपैकी एक ऑर्डर बाहेर आहे.
8. पाण्यात थर्मामीटरची प्रतिमा. या प्रकारचा लाल दिवा दिसल्यास, शीतलक तापमान खूप जास्त आहे. गळतीसाठी सिस्टम ताबडतोब थांबवणे आणि तपासणे आवश्यक आहे, तसेच कूलिंग सिस्टममधील पातळी तपासणे आवश्यक आहे. काही कारमध्ये निळा इंडिकेटर असतो, इंजिन ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत गरम होईपर्यंत ते कार्य करते.

तसे! बर्याच कार मॉडेल्समध्ये, तेलाचा दाब आणि शीतलक तापमान दिवे संबंधित स्केलवर स्थित असतात. अगदी उजव्या बाजूला फक्त लाल दिवा आहे.

सुरक्षा प्रणाली आणि सहायक घटक

हा एक विस्तृत गट आहे, ज्यामध्ये भिन्न वर्णांचा समावेश असू शकतो, हे सर्व कारच्या निर्मात्यावर आणि उत्पादनाच्या वर्षावर अवलंबून असते. ही मुख्य यादी आहे जी बहुतेक वेळा येते आणि मशीन चालवताना खूप महत्त्व असते:

1. आत उद्गार बिंदूसह गियर. जर ते लाल असेल तर ते इंजिन किंवा स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये समस्या दर्शवते. जर ते पिवळे असेल, तर मशीनमध्ये काही नोड्स अयशस्वी झाले आहेत किंवा ते जास्त गरम झाले आहेत आणि सिस्टम आपत्कालीन मोडमध्ये कार्यरत आहे.
2. कार आणि चावी चिन्ह, किंवा लॉक आणि एक मोठा लाल बिंदू दर्शवितो की इंजिन लॉक केलेले आहे. हे इमोबिलायझरच्या अयोग्य ऑपरेशनमुळे किंवा इंजिन स्टार्ट ऑर्डरचे उल्लंघन केल्यामुळे आहे. गाडी सुरू झाली तरी ती चालवणे शक्य होणार नाही, कारण थोड्या वेळाने ती थांबणार आहे.
3. पिवळ्या त्रिकोणातील उद्गार बिंदू स्थिरीकरण प्रणालीची खराबी दर्शवते.
4. उद्गारवाचक चिन्हाशेजारी स्टीयरिंग व्हील चिन्ह असल्यास, नंतर हायड्रॉलिक किंवा इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंगच्या ऑपरेशनमध्ये त्रुटी होत्या. हे स्टीयरिंग यंत्रणेसह इतर समस्या देखील सूचित करू शकते.
5. वर्तुळात पिवळे उद्गार चिन्ह ब्रेक फोर्स वितरण प्रणालीतील खराबी किंवा किमान पेक्षा कमी द्रव पातळीत घट दर्शवू शकते.
6. ठिपके असलेल्या रेषा असलेले वर्तुळ समोरचा ब्रेक पॅड वेअर सेन्सर सक्रिय केल्यावर बाजू उजळतात.
7. स्टीम चित्रासह उत्प्रेरक सिल्हूट वरील त्याचे ओव्हरहाटिंग किंवा अयोग्य ऑपरेशन सूचित करते. ते काजळीने देखील बंद केले जाऊ शकते.
8. डाउन एरो मोटर सिल्हूट पॉवर युनिटची शक्ती कमी झाल्याचे सूचित करते. बर्याचदा, खराबी ओळखण्यासाठी संगणक निदान आवश्यक आहे.

माहितीचे चिन्ह वैविध्यपूर्ण आहेत.

बर्‍याचदा, आपण कार बंद करून आणि 30-60 सेकंद थांबवून इंजिनला आपत्कालीन मोडमधून बाहेर काढू शकता. कधीकधी निर्देशक खराबीमुळे नाही तर नियंत्रण प्रणालीतील अपयशांमुळे उजळतात.

डिस्प्ले सिस्टमबद्दल आपल्याला आणखी काय माहित असणे आवश्यक आहे

कोणत्याही समस्या नाकारण्यासाठी, वेळोवेळी बल्ब तपासणे योग्य आहे. जेव्हा तुम्ही परिमाणे चालू करता, तेव्हा संबंधित चिन्ह उजळले पाहिजे, हे बुडलेल्या किंवा मुख्य बीमवर लागू होते. हे लक्षात ठेवले पाहिजे की जर समोरचे धुके दिवे आणि मागील धुके दिवे स्वतंत्रपणे चालू केले असतील तर त्यांचे निर्देशक वेगळे आहेत.

असे काही वेळा आहेत जेव्हा लाइट चालू असताना डॅशबोर्डवरील प्रतीक उजळत नाही. हेडलाइट्स कार्यरत आहेत की नाही हे तपासणे ही पहिली गोष्ट आहे. जर त्यांच्याबरोबर सर्वकाही व्यवस्थित असेल तर बहुतेकदा कारण जळलेला लाइट बल्ब असतो. तुम्हाला डॅशबोर्ड काढून बदलण्याची आवश्यकता आहे. कधीकधी सेन्सर अयशस्वी होतात किंवा वायरिंग समस्या असतात.

व्हिडिओमध्ये चिन्हांचे तपशीलवार डीकोडिंग आणि अर्थ वर्णन केले आहे.

वेळोवेळी, आपल्याला बल्बच्या ऑपरेशनसाठी पॅनेल तपासण्याची आवश्यकता आहे. कोणतेही इंडिकेटर अयशस्वी झाल्यास, ड्रायव्हरला इंजिन किंवा बॉक्सच्या ओव्हरहाटिंगबद्दल माहिती नसते, ज्यामुळे गंभीर नुकसान होते.

ऑन-बोर्ड संगणक असलेल्या कारमध्ये, पॅनेलवरील सिग्नलसह, स्पष्टीकरणात्मक संदेश अनेकदा डिस्प्लेवर दिसतात. यामुळे समस्या शोधणे सोपे होते आणि त्याचे कारण त्वरीत हाताळण्यास मदत होते.

ऑन-बोर्ड संगणक तुम्हाला सांगू शकतो की कोणत्या सिस्टममध्ये समस्या आहे.

प्रत्येक निर्मात्याचे स्वतःचे निर्देशक असू शकतात, विशेषत: सेवा आणि माहिती कार्यांसाठी. परंतु सुरक्षितता आणि दोष प्रतिबंध यासंबंधीचे मूलभूत घटक नेहमीच समान असतात. आपण त्यांना समजल्यास, आपण सिस्टमच्या ऑपरेशनवर नियंत्रण ठेवू शकता आणि जवळजवळ कोणत्याही कारमध्ये समस्या त्वरित ओळखू शकता.