कार दिवे H4 हेडलाइटचे रेटिंग
सर्वोत्तम H4 दिवे निवडण्यासाठी, चाचणी परिणाम आणि वापरकर्ता पुनरावलोकनांचा अभ्यास करणे हा सर्वात सोपा मार्ग आहे. तेथे बरेच पर्याय आहेत, ज्यामुळे तुम्ही भिन्न निराकरणे शोधू शकता - मानकांपासून ते सुधारित प्रकाश आउटपुट किंवा वाढीव संसाधनासह मॉडेलपर्यंत. खरेदी करताना, एखाद्या विशिष्ट कारसाठी काय योग्य आहे ते शोधण्यासाठी आणि अंधारात चांगली प्रकाशयोजना देण्यासाठी काही शिफारसी विचारात घेण्यासारखे आहे.
सर्वोत्तम दिवे कसे निवडायचे
H4 प्रकाराचे वैशिष्ट्य म्हणजे बल्बमध्ये दोन सर्पिल आहेत - उच्च बीम आणि कमी बीम. हे हेडलाइटचे डिझाइन सुलभ करते आणि समस्येचे निराकरण करणे अधिक जलद आणि सोपे करते. परंतु त्याच वेळी, एक मोठा वजा आहे - जर सर्पिलपैकी एक जळला असेल तर, दुसरा पूर्णपणे चमकत असला तरीही, आपल्याला लाइट बल्ब बदलण्याची आवश्यकता आहे. एक घटक पूर्णपणे हेड लाइट प्रदान करतो या वस्तुस्थितीमुळे, एखाद्याने जबाबदारीने निवडीकडे जाणे आवश्यक आहे. प्रथम आपण वाण समजून घेणे आवश्यक आहे:
- तप्त दिवे. ते जवळजवळ कधीही वापरले जात नाहीत, कारण ते उच्च-गुणवत्तेचा प्रकाश देत नाहीत आणि त्यांच्याकडे लहान संसाधने आहेत. जुन्या कारमध्ये लागू, परंतु बहुतेकदा ते आधुनिक कारने बदलले जातात.
- हॅलोजन - सर्वात सामान्य आहेत, कारण ते उच्च-गुणवत्तेचा प्रकाश प्रदान करतात आणि कमी खर्च करतात. बहुतेक कारवर स्थापित केलेले, हेडलाइट्स त्यांच्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत, जे चांगले प्रकाश प्रदान करतात. ते अक्रिय वायू वातावरणात स्थित दोन फिलामेंट आहेत, ज्यामुळे चमक वाढते आणि दिवे कंपनांना अधिक प्रतिरोधक बनवतात. विविध प्रकार आहेत, हे सर्व मॉडेलवर अवलंबून असते.
- झेनॉन फक्त लेन्स्ड हेडलाइट्समध्ये स्थापित केले जाऊ शकते, कारण मानक रिफ्लेक्टरमधील चमकदार प्रवाह विखुरलेला असतो. आपण बदल न करता झेनॉनसह हॅलोजन बदलू शकत नाही, परंतु संपूर्ण हेडलाइट बदलणे चांगले आहे आणि हा एक मोठा खर्च आहे. लाइट बल्ब चालू करण्यासाठी इग्निशन युनिट स्थापित केले आहे.
- एलईडी उपकरणे सर्वात आश्वासक मानले जाते. ऑटोलॅम्प्स कमी ऊर्जा वापरतात आणि त्यांच्याकडे हजारो तासांचा स्त्रोत असतो, जो कोणत्याही अॅनालॉगपेक्षा खूप जास्त असतो. परंतु ते हेडलाइट्समध्ये स्थापित केले जाऊ शकत नाहीत जे एलईडीसाठी डिझाइन केलेले नाहीत (बहुतेक कारमध्ये, डिझाइन केवळ हॅलोजन दिव्यांसाठी आहे), यासाठी ठीक. पण केस, काच किंवा परावर्तक असल्यास चिन्हांकित करणे एलईडी (किंवा अक्षर एल), आपण डायोड उपकरणे स्थापित करू शकता. हे मानक दिवा असलेल्या चमकदार घटकांच्या व्यवस्थेशी जुळले पाहिजे.

LEDs सह हॅलोजन बदलताना, हेडलाइट्स समायोजित करणे आवश्यक आहे, कारण ते वेगळ्या प्रकारे चमकतात.
हॅलोजन हेडलाइट्स सर्वात स्वस्त आणि सामान्य आहेत. म्हणून, निवडताना काय पहावे हे शोधणे योग्य आहे:
- दिवा जीवन.कोणताही डेटा उपलब्ध नसल्यास, मानक ऑपरेटिंग कालावधी 600 तास आहे. त्यानंतर, आपल्याला प्रकाश स्रोत बदलण्याची आवश्यकता आहे. परंतु जर व्होल्टेज 13.2 V पेक्षा कमीतकमी 5% जास्त असेल तर संसाधन एक चतुर्थांश कमी होईल आणि चमक जवळजवळ 20% वाढेल. कमी व्होल्टेजसह, कॉइल 60% जास्त काळ टिकेल, परंतु ब्राइटनेस सुमारे 10% कमी होईल. विस्तारित जीवन पर्याय सामान्यत: 15-50% अधिक चालतात, परंतु ते अधिक खर्च करतात.
- कायद्यानुसार, सर्व ऑटोलॅम्पमध्ये अनुरूपता चिन्ह असणे आवश्यक आहे. हे पॅकेजिंगवर चिन्हांकित केले आहे किंवा बॉक्सवर चिकटलेले आहे. जर ते नसेल तर दुसरा संच निवडणे चांगले. इतर संकेतांकडे लक्ष देणे योग्य आहे, असे दिवे आहेत जे युरोपमध्ये वापरण्यासाठी नाहीत, ते योग्य नाहीत. दुसरी विविधता म्हणजे प्रकाश स्रोत सार्वजनिक रस्त्यांसाठी नाही, ते देखील स्थापित केले जाऊ शकत नाहीत.
- रंग तापमान सामान्यतः 2500 आणि 7000K च्या दरम्यान असते, जे प्रकाशाच्या ब्राइटनेसचा संदर्भ देते. डेलाइट 4000 ते 6500 के श्रेणीतील रेडिएशन आहे आणि त्यावर लक्ष केंद्रित करणे योग्य आहे. खूप मंद असलेला प्रकाश पिवळा असेल आणि चांगली दृश्यमानता प्रदान करणार नाही, परंतु खराब हवामानात सायकल चालवणे अधिक आरामदायक आहे. ब्राइट निळा देते आणि पर्जन्य दरम्यान रंग पुनरुत्पादन विकृत करते, कारण ते थेंबांमधून अधिक जोरदारपणे प्रतिबिंबित होते.
- मानक दिवा शक्ती 60/55 वॅट्स आहे. ऑन-बोर्ड नेटवर्क आणि जनरेटर फक्त अशा लोडसाठी डिझाइन केलेले असल्याने या निर्देशकाचे मार्गदर्शन केले पाहिजे. आपण अधिक शक्तिशाली पर्याय वापरल्यास, वायरिंग आणि इलेक्ट्रिकल उपकरणे ओव्हरलोड होतील, आपल्याला सिस्टम परिष्कृत करणे आवश्यक आहे.
- प्रदीपन सुधारण्यासाठी, आपण क्सीनन प्रभावासह मॉडेल ठेवू शकता. हे वेगळे आहे की ते एक उजळ पांढरा प्रकाश देते, जे क्सीननसारखेच आहे, परंतु ब्राइटनेस आणि प्रसार श्रेणीच्या बाबतीत त्याच्यापेक्षा निकृष्ट आहे.परंतु मानक दिव्यांच्या तुलनेत, हेडलाइट्स बदलल्याशिवाय आणि त्यांना परिष्कृत केल्याशिवाय प्रभाव चांगला असेल.

हे लक्षात घेतले पाहिजे की वाढीव चमकदार प्रवाह किंवा वैयक्तिक झोनची निवड असलेले पर्याय चांगले चमकतात, परंतु मानकांच्या तुलनेत त्यांचे सेवा आयुष्य कमी असते. कारमध्ये धुके दिवे नसल्यास, सार्वत्रिक दिवे सर्वोत्तम आहेत.
सर्वोत्तम मानक H4 हॅलोजन बल्ब
ऑटो लो बीम आणि हाय बीमसाठी हे H4 बल्ब सामान्य कामगिरी आणि कमी किमतीचे वैशिष्ट्य आहेत. त्यांचे फायदे अष्टपैलुत्व आणि चांगले प्रदीपन निर्देशक आहेत. निवडताना, मशीनच्या वापराची वैशिष्ट्ये विचारात घेणे आवश्यक आहे.
नरवा H4 इयत्ता 48881

स्वस्त प्रकाश बल्ब, जे त्याच वेळी चांगले प्रदीपन आणि प्रकाशाचे योग्य वितरण प्रदान करतात. रस्त्याचे सर्व महत्त्वाचे भाग प्रकाशित केले आहेत, विशेषत: तज्ञ उजव्या खांद्याच्या निवडीकडे लक्ष देतात, जे आपल्याला संपूर्ण अंधारातही पादचारी पाहण्याची परवानगी देते.
नार्वा दिव्यांचा मुख्य फायदा म्हणजे चांगला बुडवलेला बीम, म्हणून ते मुख्यतः शहराभोवती वाहन चालवणार्या कोणालाही अनुकूल असतील. स्वस्तपणामुळे, आपण बजेटला न मारता प्रकाश स्रोत बदलू शकता. त्याच वेळी, कामगिरी निर्देशक स्थिर आहेत.
दूरच्या प्रकाशासह, परिस्थिती वेगळी आहे. हे खूप उच्च दर्जाचे नाही आणि बर्याच एनालॉग्सपेक्षा निकृष्ट नाही, म्हणून बरेच हे दिवे घेऊन महामार्गावर वाहन चालवणे अवांछित आहे. ही मुख्य कमतरता आहे जी सर्व ड्रायव्हर्स लक्षात घेतात.
या मॉडेलची बुडलेली बीम एनालॉग्सपेक्षा वाईट नाही, ज्याची किंमत अनेक पटीने जास्त आहे.
फिलिप्स क्रिस्टल व्हिजन H4

त्याची किंमत पहिल्या प्रकारापेक्षा खूप जास्त आहे, परंतु उच्च बिल्ड गुणवत्ता आणि मोठ्या संसाधनामुळे ते त्यास मागे टाकते.फिलिप्सची ड्रायव्हर्समध्ये चांगली प्रतिष्ठा आहे आणि त्याची उत्पादने नेहमी कारच्या दिव्यांच्या रेटिंगमध्ये असतात. सॉलिड पॅकेजिंग चांगल्या गुणवत्तेची पुष्टी करते.
बुडविलेले बीम जवळजवळ त्याच्या समकक्षांसारखेच आहे, परंतु त्याच वेळी, रस्त्याच्या कडेला असलेल्या अनियमितता आणि वस्तू रेखाटण्याची गुणवत्ता अधिक चांगली आहे. रंग पुनरुत्पादन उत्कृष्ट आहे, जे चांगली दृश्यमानता सुनिश्चित करते, यामुळे दिवे गर्दीतून वेगळे दिसतात. परंतु श्रेणी स्वस्त मॉडेल्ससारखीच आहे, जर तुम्ही प्रामुख्याने शहराभोवती गाडी चालवत असाल तर हा पर्याय विकत घेणे योग्य नाही.
येथे प्रकाश खूप चांगला आहे. मानक श्रेणीपैकी, क्रिस्टल व्हिजन H4 दिवे सर्वोत्तम परिणामांपैकी एक दर्शवतात. म्हणून, जर तुम्हाला हायवेवर खूप गाडी चालवायची असेल तर तुम्हाला हे मॉडेल निवडण्याची गरज आहे.
किट हेडलाइट्ससाठी परिमाणांसह येते, जे सोयीस्कर आहे.
ओसराम मूळ H4

या दिव्यांची गुणवत्ता कमी किंमतीत उत्कृष्ट आहे, म्हणून ते ड्रायव्हर्समध्ये लोकप्रिय आहेत. बुडविलेले बीम विशेषतः लक्षात घेतले जाते - ते कोणत्याही हवामानात रस्ता आणि रस्त्याच्या कडेला हायलाइट करते. संसाधन देखील चांगले आहे, दिवे दर्जेदार आहेत आणि दिलेल्या वेळेत सर्व्ह करतात.
फार येथे शक्ती भिन्न नाही, तो खाली निर्देशित करते, त्यामुळे रस्त्याचा एक छोटा भाग हायलाइट करते. येणार्या वाहतुकीला आंधळेपणा लागू नये म्हणून हे केले गेले, परंतु प्रकाशाच्या गुणवत्तेवर त्याचा परिणाम झाला.
सर्वसाधारणपणे, हा पर्याय त्यांच्यासाठी योग्य आहे जे बहुतेक वेळा शहराभोवती फिरतात आणि क्वचितच महामार्गावर वाहन चालवतात.
वाढीव प्रकाश आउटपुटसह सर्वोत्तम H4 दिवे
हा प्रकार उच्च दर्जाचा प्रकाश देईल, परंतु त्याची किंमत देखील जास्त असेल. निवडताना, सामान्य संसाधनासह सिद्ध मॉडेलला प्राधान्य देणे चांगले आहे.
कोईटो व्हाईट बीम III H4

जपानी दिवे, जे प्रकाश वितरणासाठी GOST च्या अनुपालनाद्वारे ओळखले जातात.ते स्थिर ऑपरेशन आणि दीर्घ सेवा आयुष्याद्वारे ओळखले जातात, जे सुधारित प्रकाश आउटपुटसह मॉडेलसाठी महत्वाचे आहे.
बुडवलेला बीम चांगला आहे, सर्व महत्वाच्या भागांना हायलाइट करतो आणि रस्त्याच्या कडेला चांगला प्रकाश देतो, चांगली दृश्यमानता प्रदान करतो. पिवळसरपणा आणि निळसरपणाशिवाय नैसर्गिक जवळचा प्रकाश, त्याच्याबरोबर दीर्घकाळ फिरणे आरामदायक आहे.
दूर देखील स्थिर आहे, चांगले चमकते आणि येणाऱ्या ड्रायव्हर्सना आंधळे करत नाही. किटची किंमत मानक मॉडेल्सपेक्षा 3-4 पट जास्त असेल आणि ही एकमेव महत्त्वपूर्ण कमतरता आहे.
पॅकेजवर 125/135W शिलालेख आहे, परंतु ते शक्ती दर्शवत नाही. या प्रकारच्या उर्जेचा वापर मानक आहे आणि दर्शविलेले आकडे वास्तविक प्रदीपनशी संबंधित आहेत.
व्हिडिओ: Lada Grant कारच्या हेडलाइट्समध्ये Koito h4 दिवे.
बॉश झेनॉन सिल्व्हर H4

नावावरून हे स्पष्ट आहे की हे दिवे झेनॉन प्रकाशाचे अनुकरण करतात आणि निर्मात्याने ते चांगले केले. रंग तापमान 4300K आहे आणि स्थिर आहे. स्पष्ट हायलाइट्स आणि गडद भागांशिवाय रस्त्याची रोषणाई.
बुडविलेले बीम उच्च दर्जाचे आहे, ते लेन आणि उजव्या खांद्यावर दोन्ही चांगल्या प्रकारे हायलाइट करते. रंग पुनरुत्पादन चांगले आहे, रस्त्यावरील सर्व अडथळे आणि खड्डे स्पष्टपणे दृश्यमान आहेत. पण पद सेवा फार लांब नाही, सरासरी 400 तास आहे, जे समान वैशिष्ट्यांसह analogs पेक्षा कमी आहे.
मुख्य बीम सक्षम प्रकाश वितरणामुळे उच्च दर्जाचे आहे, तर ते येणार्या चालकांना आंधळे करत नाही. डिझाइन विश्वसनीय आहे आणि बल्बचे आयुष्य पूर्णपणे कार्य केले आहे.
पॅकेजिंगमध्ये रशियन भाषेत माहिती आहे, जी हा पर्याय सामान्य श्रेणीपासून वेगळे करते. आणि एका लहान संसाधनाची कमी किंमतीद्वारे भरपाई केली जाते, अधिक टिकाऊ मॉडेल वापरताना खर्च जास्त होणार नाही.
फिलिप्स व्हिजन प्लस H4

चांगले दिवे जे आरामदायक रंग तापमानाने ओळखले जातात. कमी किमतीत, त्यांच्याकडे 2-3 पट अधिक महाग असलेल्या मॉडेलशी तुलना करता येणारे सरासरी संसाधन आहे. गुणवत्ता उच्च आहे, अकाली अपयशाबद्दल जवळजवळ कोणतीही तक्रार नाही.
कमी बीम मानकांची पूर्तता करते, मध्यम चमकदार आणि आपल्याला कोणत्याही हवामानात रहदारीची परिस्थिती नियंत्रित करण्यास अनुमती देते. सिटी ड्रायव्हिंगसाठी हा एक चांगला पर्याय आहे..
उच्च बीम त्याच्या समकक्षांपेक्षा किंचित वाईट आहे, परंतु तरीही चांगली दृश्यमानता प्रदान करेल, जी मानक मॉडेल्सपेक्षा खूप जास्त आहे. सर्वसाधारणपणे, लाइट बल्ब त्यांच्या चांगल्या किंमती आणि स्त्रोतांमुळे आकर्षक असतात आणि त्यांना बदलण्याची किंमत देखील कमी असते.
विस्तारित आयुष्यासह सर्वोत्तम H4 बल्ब
सेवा जीवन महत्वाचे असल्यास, या गटातून निवडणे चांगले आहे. वापराच्या संपूर्ण कालावधीत वैशिष्ट्ये राखून उत्पादने अधिक काळ कार्य करतात.
फिलिप्स लाँगलाइफ इकोव्हिजन H4

ते त्यामध्ये भिन्न आहेत पिवळसर कमी तुळई आणि उच्च-गुणवत्तेचा पांढरा उच्च बीम. यामुळे, दीर्घ सेवा आयुष्य सुनिश्चित केले जाते, कारण शहरातील कार बहुतेक वेळा महामार्गापेक्षा जास्त चालवतात आणि बुडलेली बीम कॉइल जवळजवळ नेहमीच जळते.
प्रकाश वितरण उच्च गुणवत्तेचे आहे, कारच्या समोरचा रस्ता मानकांनुसार निश्चित केल्याप्रमाणे उजळलेला आहे. हाय बीम खूप चांगला आहे, ज्यामुळे हायवेवर हायवेवरही आरामदायी राइड मिळेल.
जे दिवसा चालणारे दिवे म्हणून कमी बीम वापरतात त्यांच्यासाठी हा एक स्मार्ट उपाय आहे.
मायनस - पिवळा बुडवलेला बीम, परंतु खराब प्रकाश असलेल्या भागात वाहन चालवतानाच हे लक्षात येते. मानक शहरी परिस्थितीत, या क्षणामुळे गैरसोय होत नाही.
व्हिडिओ तुलना: फिलिप्स लाँगलाइफ इकोव्हिजन वि OSRAM अल्ट्रा लाइफ
ओसराम अल्ट्रा लाइफ H4

स्वस्त लाइट बल्ब ज्यांचे सेवा आयुष्य दीर्घ आहे, परंतु त्यांच्या वैशिष्ट्यांसह उभे नाही. पॅरामीटर्स GOST शी संबंधित आहेत, परंतु प्रकाश स्पष्टपणे पिवळसर आहे. अगदी ताजे नसलेले रिफ्लेक्टर आणि ढगाळ डिफ्यूझर असलेल्या हेडलाइट्समध्ये, प्रकाश फारसा चांगला नसेल.
याव्यतिरिक्त, दिवे कंपन सहन करू नका आणि अनेकदा वेळापत्रकाच्या आधी अयशस्वी होतात. परंतु सर्वसाधारणपणे, ते बहुतेक अॅनालॉग्सपेक्षा चांगले आहेत आणि जर हेडलाइट्स चांगले असतील तर प्रकाश सामान्य असेल.
किंमत लहान आहे, त्यामुळे खर्च जास्त होणार नाही. काळजीपूर्वक वापर करून सेवा आयुष्य मानकांपेक्षा खूप मोठे आहे.
व्हिडिओ तुलना: ओएसआरएएम ओरिजिनल वि अल्ट्रा लाइफ.
बॉश लाँगलाइफ डेटाइम H4

या मॉडेलची किंमत कमी आहे, परंतु प्रकाश गुणवत्तेच्या बाबतीत ते आधी वर्णन केलेल्या दोन्ही पर्यायांना मागे टाकते. बॉश दिवे प्रकाश देतात जे मानक उत्पादनांपेक्षा निकृष्ट नसतात; येथे त्यांनी त्याचे संसाधन वाढविण्यासाठी सर्पिलचे तापमान कमी करण्याचा मार्ग स्वीकारला नाही.
त्याच वेळी, प्रकाश जवळ आणि दूर दोन्ही मोडमध्ये तितकाच चांगला आहे. हे सर्वोत्कृष्ट उपाय आहे जे कोणत्याही राइडला अनुकूल असेल आणि पारंपारिक दिव्यांच्या तुलनेत जास्त काळ टिकेल.
प्रकाश वितरण देखील शीर्षस्थानी आहे, सर्व काही मानकांनुसार आहे, कोणतेही अंडरलाइट्स आणि इतर समस्या नाहीत. एकमात्र कमतरता म्हणजे हे मॉडेल स्टोअरमध्ये क्वचितच आढळते, परंतु ते ऑर्डरवर खरेदी केले जाऊ शकते किंवा ऑनलाइन ऑर्डर केले जाऊ शकते.
रात्रीच्या वेळी गाडी चालवण्याची सुरक्षितता आणि सोई बल्बच्या निवडीवर अवलंबून असते. म्हणून, यशस्वीरित्या चाचणी केलेले आणि तज्ञांनी मंजूर केलेले सिद्ध मॉडेल निवडणे चांगले आहे.



